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Trails & Routen

Millstätter-See-Radweg: Nordufer Asphalt, Südufer Schotter

von Das Rad Oberländer3 min Lesezeit

Der Millstätter-See-Radweg führt einmal um den See. Er gilt als eine der klassischen E-Bike-Runden in Kärnten, und für die Hälfte der Strecke stimmt das auch. Das Nordufer ist asphaltiert und flach, das Südufer eine Schotterpiste durch den Wald. Wer das vorher weiß, plant anders und wählt ein anderes Rad.

Deine Tour im Überblick

Seeboden

Alle Eckdaten zur Strecke auf einen Blick.

Mittel
  • Streckeca.

    28km

  • Dauerca.

    3:00h

  • Höhenmeter

    140 bis 255hm

    je nach Quelle

Startpunkt

Seeboden, Millstatt oder Döbriach/Radenthein

46,80075 N, 13,71070 O

In Karten öffnen

Untergrund

Nordufer Asphalt, Südufer Schotter

Saison

April bis Ende Oktober

Schwierigkeit

leicht bis mittel

Gut zu wissen

Kurze Schiebestrecke bei Dellach. Saison sowie Zeiten von Verleih und Ladestellen vor der Fahrt beim Betreiber prüfen.


Zwei Ufer, zwei Strecken

Im Norden ist der Weg asphaltiert und hat nur geringe Steigung. Er führt durch besiedelte Ortschaften. Dort liegen auch die Ladestationen für E-Bikes – in allen Orten am Nordufer gibt es Lademöglichkeit und Verleih. Kinderräder, Anhänger und Helme lassen sich dort ebenfalls ausleihen. Das ist der unkomplizierte Teil der Runde, und er ist der Grund, warum der Weg als E-Bike-Tour bekannt ist.

Die Südseite ist Schotter. Die Piste zieht durch Wälder, mit mehreren kleinen Anstiegen und Abfahrten. Bewertet ist die Runde insgesamt mit leicht bis mittel. Ein Radweg im Sinne des Nordufers ist die Südseite aber nicht. Bei Dellach liegt eine kurze Schiebestrecke, die zu Fuß zu passieren ist. Plane sie ein, wenn Du mit Anhänger oder viel Gepäck unterwegs bist. Und rechne damit, dass die Höhenmeter der Runde vor allem hier zusammenkommen.

Wo die Angaben auseinandergehen

Bei den Zahlen sind sich die Quellen nicht einig. Für die Länge werden rund 28 Kilometer genannt, die Kärnten Werbung führt den Weg mit 27,9 Kilometern. Das liegt nah beieinander. Beim Höhenprofil ist der Abstand größer: Eine Quelle nennt 255 Höhenmeter, die Kärnten Werbung 140. Für die Planung nimmst Du am besten die höhere Zahl. Dann wirst Du unterwegs nicht überrascht.

Welches Rad passt

Mit dem Nordufer allein wäre jedes Citybike zufrieden. Die Runde entscheidet sich im Süden. Schmale, glatte Reifen laufen auf loser Schotterpiste unruhig, und mit einem Anhänger spürst Du jede Unebenheit doppelt. Für die ganze Runde empfehlen wir deshalb ein Trekkingrad oder ein E-Trekkingbike mit etwas mehr Reifenbreite und Profil. Ein E-Citybike geht ebenfalls, wenn die Reifen dazu passen. Bei einem E-Bike kommt ein zweiter Punkt dazu. Schotter und kleine Anstiege kosten mehr Akku als flacher Asphalt. Wenn Deine Reichweite ohnehin knapp kalkuliert ist, fahre die Runde so herum, dass Du das Nordufer mit seinen Ladestationen im zweiten Teil hast.

Für wen sich die Runde lohnt

Die Tour ist mit leicht bis mittel bewertet, und diese Spanne kommt nicht von ungefähr. Wer sie als flache Seerunde erwartet, wird im Süden ein bisschen arbeiten. Wer bereit ist, dort ein anderes Tempo zu fahren, bekommt zwei Landschaften an einem Tag. Rund drei Stunden sind für die Runde angegeben, ohne Pausen. Mit Kindern, Pausen und Fotostopps plane großzügiger. Kommst Du aus dem Lavanttal, ist das eine Tagesfahrt mit Anreise – also eher ein geplanter Ausflug als eine spontane Nachmittagsrunde. Genau deshalb lohnt es sich, Rad und Reifen vorher passend zu wählen, statt am See zu merken, dass die Hälfte der Strecke nicht zum Rad passt.

Welches Rad Du für diese Runde brauchst, bestimmt der Schotter am Südufer.

Bevor Du losfährst

Startpunkte mit gebührenpflichtigen Parkflächen gibt es in Seeboden beim Blumenpark, in Millstatt im Zentrum und in Döbriach beziehungsweise Radenthein in der Seefeldstraße. Als beste Zeit wird April bis Ende Oktober angegeben. Öffnungszeiten von Verleih und Ladestellen ändern sich kurzfristig. Sieh vor der Fahrt beim jeweiligen Betreiber nach. Für Kinder ist die Runde nur geeignet, wenn sie bereits sicher fahren können, und das gilt vor allem für das Südufer. Wer mit kleineren Kindern unterwegs ist, fährt das Nordufer als Hin- und Rückweg und lässt den Schotter weg. Das ist keine halbe Tour, sondern die passende.

Daniel Oberländer

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Familienbetrieb in St. Stefan im Lavanttal, seit 1995. Wir verkaufen, warten und fahren selbst – die Beiträge entstehen aus dem, was bei uns täglich durch die Werkstatt und über die Hausrunden geht.

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Kartendaten: Statistik Austria, CC BY 4.0

Kartendaten: Statistik Austria, CC BY 4.0