Cube · Gravelbike
Cube Nuroad C:62 Pro
Gravelbike von Cube mit C:62-Carbonrahmen, Carbongabel und Shimano-GRX-12-fach-Schaltung mit zwei Kettenblättern.
Dazu kommen Carbonlaufräder, 45 mm breite Reifen, eine Oberrohrtasche und Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer; das Gewicht liegt bei 8,7 kg.
- 8,7 kg8,7 kgGewicht
- 1212Gänge
- 160 mm160 mmBremsscheibe
- CarbonRahmen
Ausstattung des Nuroad C:62 Pro
Angaben von Cube. Was genau im Geschäft steht, sagen wir Dir gern.
- RahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, innenverlegte Züge, integrierte Sattelstützenklemme, Flat-Mount-Bremsaufnahme, Aufnahmen für Schutzbleche/Gepäckträger/Ständer, 12x142mm, UDH™
- StarrgabelCUBE C:62®, 1 1/8" – 1 1/2" konisch, innenverlegte Züge, Flat-Mount-Bremsaufnahme, Aufnahmen für Schutzbleche und Lowrider, innenverlegtes Lichtkabel möglich, 12x100mm
- SchaltwerkShimano GRX RD-RX820, 12-fach
- BremsanlageShimano GRX BR-RX820, hydr. Scheibenbremse, Flat Mount (160/160)
- LaufradsatzNewmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Speichen, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubelessfähig
- ReifenSchwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622
- LenkerNewmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm
- Gewicht8,7 kg
Technik des Nuroad C:62 Pro
Oberrohrtasche
Wer auf langen Ausfahrten alles Wichtige dabeihaben möchte, braucht schnellen Zugriff darauf. Die passgenaue Oberrohrtasche ist auf den Rahmen abgestimmt und bietet Platz für Werkzeug, Energieriegel oder andere wichtige Kleinigkeiten – jederzeit griffbereit und sicher verstaut.
C:62®-Carbontechnologie
Carbon ist nicht gleich Carbon. Beim C:62® Carbon hat Cube den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Das macht den Werkstoff stabil, leicht und haltbar.
Innenverlegte Züge (Advanced Internal Cable Routing)
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zur entsprechenden Komponente am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Cube spart sich diese Löcher: Die Züge führen durch den Steuersatz in den Rahmen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber aufgeräumter und dezenter aus.
Integrierte Sattelstützenklemme
Die integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommene Rahmendesign ein und spart ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine aufgeräumte Optik.
Option für Schutzblech, Gepäckträger & Ständer
Das Rad lässt sich mit langen Schutzblechen, einem Gepäckträger und einem Seitenständer nachrüsten und wird so vielseitiger. Damit bist Du selbst bei Nässe gut geschützt, kannst Ladung transportieren und Dein Rad bequem irgendwo abstellen, auch wenn keine Wand zum Anlehnen in Sicht ist.
Optionaler Lowrider-Gepäckträger
Die Gabel hat Aufnahmen für einen Lowrider: Daran lässt sich ein optionaler Gabelgepäckträger befestigen, der auf längeren Touren bis zu 10 kg zusätzliches Gewicht aufnimmt. Liegt ein Teil des Gepäcks über dem Vorderrad, verbessern sich Gewichtsverteilung und Handling.
Langstreckengeometrie (Gravel Endurance Geometry)
Das Rad hat die Gravel Endurance Geometry von Cube, ausgelegt für Ausfahrten und Rennen im Gelände. Dabei wurde Deine Position auf dem Bike insofern optimiert, als Du selbst bei vielen Stunden im Sattel durchwegs bequem sitzt. Die speziellen Rahmenwinkel und -abmessungen verbinden Spritzigkeit und Stabilität.
UCI-konform
Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Deshalb entsprechen alle für den Renneinsatz konzipierten Rennräder von Cube in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. So kannst Du Dich im Rennen ganz auf Dein Ziel konzentrieren: den Sieg.
Geometrie und Rahmengrößen
Längen in Millimeter, Winkel in Grad. Welche Größe zu Dir passt, finden wir bei der Probefahrt heraus.
| Maß | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr | 430 | 460 | 490 | 510 | 540 |
| Oberrohr horizontal | 522 | 537 | 560 | 575 | 592 |
| Sitzwinkel | 75,5° | 74,7° | 73,9° | 73° | 73° |
| Steuerrohrwinkel | 69° | 70° | 71,5° | 72° | 72,5° |
| Kettenstreben | 440 | 440 | 440 | 442 | 442 |
| Steuerrohr | 102 | 124 | 155 | 174 | 197 |
| Radstand | 1043 | 1044 | 1046 | 1048 | 1060 |
| Tretlagerhöhe zur Nabenachse | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Überstandshöhe – 80mm | 743 | 771 | 805 | 824 | 851 |
| Reach | 388 | 388 | 393 | 392 | 402 |
| Stack | 520 | 544 | 579 | 599 | 623 |
Rahmengrößen: XS, S, M, L, XL · Farbe: Cedar & Stone
Nuroad C:62 Pro probefahren in Wolfsberg
Vom Nuroad C:62 ONE unterscheidet sich das Nuroad C:62 Pro vor allem am Antrieb: Die Shimano GRX RX820 schaltet mit zwei Kettenblättern (48/31) und einer 11-36er Kassette, dadurch fallen die Gangsprünge kleiner aus. Das hilft auf gemischten Runden, bei denen sich Asphalt und Schotter abwechseln, etwa quer durchs Lavanttal. Mit Carbonlaufrädern, 45 mm breiten G-One-R-Pro-Reifen und Oberrohrtasche wiegt es 8,7 kg. Wenn Du ONE und Pro vergleichen willst, frag bei Das Rad Oberländer vorher an, welche Größen gerade da sind; auch Dienstradleasing ist möglich.
Technische Angaben, Bilder und Beschreibungen: Cube. Modellseite des Herstellers
Anfahrt &
Öffnungszeiten
Daniel Oberländer, Geschäftsführer
Das Rad Oberländer
Grenzweg 11
9431 St. Stefan im Lavanttal
Kärnten, Österreich
- Di–Fr
- 8:30–12:00 14:00–18:00
- Sa
- 8:30–12:00
- Mo, So
- geschlossen
Kartendaten: Statistik Austria, CC BY 4.0
Kartendaten: Statistik Austria, CC BY 4.0