Schilcherradweg R4: 39,28 Kilometer von Stainz nach Eibiswald

Der Schilcherradweg R4 führt von Stainz nach Eibiswald durch die Weststeiermark. Er ist asphaltiert, als leicht und familienfreundlich eingestuft und verläuft laut Tourbeschreibung trotz welligem Gelände weitgehend eben. Als Tagestour ist er das Gegenstück zu den Anstiegen, die vor unserer Haustür liegen. Wer eine erste lange Ausfahrt plant, findet hier ein gut kalkulierbares Format.

Eindrücke von der Strecke

Hangman'sDeath · CC0

Christian Pirkl · CC BY-SA 4.0

Simon Legner (User:simon04) · CC BY-SA 4.0

Von Stainz nach Eibiswald

Der R4 beginnt in Stainz und endet in Eibiswald. 39,28 Kilometer liegen dazwischen, 454 Höhenmeter kommen zusammen. Die Quelle gibt für Stainz 325 Meter und für Eibiswald 383 Meter Seehöhe an, den höchsten Punkt der Strecke mit 508 Metern. Unterm Strich liegt das Ziel höher als der Start.

Die Route führt von Stainz über Bad Gams und Frauental nach Deutschlandsberg und weiter über das Leibenfeld nach Eibiswald. Lade Dir vor der Ausfahrt einen aktuellen Track.

Weitgehend eben heißt nicht flach

Die Tourbeschreibung nennt die Strecke trotz welligem Gelände weitgehend eben. Es gibt keine Passauffahrt, aber die 454 Höhenmeter verteilen sich auf viele kleine Wellen. Wer in einem Zug durchfährt, spürt sie am Ende.

Als reine Fahrzeit sind 3:00 Stunden angegeben. Mit Kindern, mit Pausen und mit einer Einkehr wird daraus ein Tagesausflug und kein Vormittag. Wenn Du die Strecke zum ersten Mal fährst, rechne großzügig.

Die Rückfahrt gehört zur Planung

Der R4 ist keine Rundtour. Wer in Stainz startet, steht am Ende in Eibiswald und damit nicht dort, wo das Auto steht. Dafür gibt es drei Wege: zurückfahren und die Strecke verdoppeln, jemanden zum Abholen organisieren oder mit zwei Fahrzeugen anreisen.

Wenn Du die Bahn einplanen willst, prüf vorher die Verbindung und ob auf Deinem Zug Räder mitgenommen werden. Das ist der Punkt, an dem eine schöne Tour sonst am Abend kippt.

Eine Einwegstrecke ist erst dann geplant, wenn auch die Rückfahrt geplant ist.

Welches Rad dazu passt

Asphalt auf der ganzen Länge heißt, die Radfrage ist entspannt. Citybike, Urbanbike, Trekkingrad, Fitnessbike, alles funktioniert. Wichtiger als der Radtyp sind Sitzposition und Übersetzung, weil Du drei Stunden am Stück auf dem Rad sitzt. Genau dafür gibt es bei uns das Bikefitting mit Laservermessung. Eine Sitzposition, die auf zehn Kilometern nicht auffällt, meldet sich auf vierzig.

Wenn Kinder mitfahren, entscheidet die Rahmengröße über den Ausgang des Tages. Ein zu großes Rad kostet Kraft, die auf 39,28 Kilometern niemand übrig hat. Wir messen Kinder bei uns im Geschäft ein und sagen ehrlich, wenn die nächste Größe noch zu früh ist.

Bei den Höhenmetern gilt dasselbe wie bei jeder längeren Tour: Ein kleiner Gang ist die billigste Versicherung gegen einen schlechten Nachmittag. Wer sich das sparen will, fährt mit Unterstützung. E-Trekkingbikes und E-Citybikes decken diese Art von Strecke ohne Diskussion ab.

Bevor Du den R4 planst

Radwege ändern sich durch Baustellen und Umleitungen. Die Streckendaten hier geben den Stand September 2026 wieder. Sieh vor der Fahrt nach, ob es Sperren gibt.

Gepäck ist das zweite Thema. Für einen Tag reichen Flasche, Ersatzschlauch, Pumpe und Werkzeug. Wenn aus der Tagestour eine Übernachtung werden soll, reden wir vorher über Gepäckträger und Taschen, damit Du nicht mit einem Rucksack auf dem Rücken losfährst.

Den R4 empfehlen wir, wenn jemand zum ersten Mal eine Tagestour fahren will. Die Anforderung bleibt überschaubar, der Belag macht keine Überraschungen, und die Länge lässt sich teilen. Niemand muss die vollen 39,28 Kilometer fahren, um einen guten Tag zu haben. Bring Dein Rad vorher zu uns in die Werkstatt, wenn Du Dir bei Bremsen, Kette oder Reifen nicht sicher bist. Du findest uns in St. Stefan im Lavanttal, Grenzweg 11, erreichbar unter +43 664 243 28 18. Und wenn aus der ersten Tagestour die Lust auf mehr wird, sprechen wir über das passende Rad, auch über Dienstradleasing.